熱(re)門關鍵(jiàn)詞:工業級(jí)純堿 化(huà)工原料(liào)助劑 工業(yè)級燒堿(jian) 工業(ye)尿素 數碼印(yìn)花
卡車出(chu)現“車輛(liang)沒勁”、“車(che)輛燒車(che)用尿素(su)增多”、“不(bú)燒尿🧑🏽🤝🧑🏻素(sù)”等故障(zhàng)🈲,是🙇♀️衆大(da)卡車司(sī)機最常(chang)遇到的(de)維修問(wèn)題。
如果(guǒ)氮氧傳(chuan)感器,檢(jiǎn)測到車(chē)輛的尾(wei)氣不達(dá)标時候(hòu),就🐅會多(duo)噴射尿(niào)素,這是(shì)其中的(de)原因之(zhī)一,詳細(xi)
爲什麽(me)車輛燒(shao)車用尿(niao)素增多(duō)?
我們往(wang)下了解(jiě)。
後處理(lǐ)系統的(de)工作原(yuán)理,當尾(wei)氣從發(fā)動機排(pái)出來之(zhī)💞後,經過(guo)排溫傳(chuán)感器溫(wēn)度達到(dao)180℃後,會反(fan)饋給ECU信(xìn)号🏒,ECU就會(hui)命令尿(niao)素泵開(kāi)始工作(zuo),進行建(jian)壓蓄壓(ya),當壓力(li)☁️達到标(biao)準壓力(li)時,尿素(su)噴嘴就(jiù)🏒會開始(shǐ)工作。尿(niào)素消耗(hào)量标準(zhun):國四的(de)車輛消(xiāo)耗100L柴油(yóu)時就會(hui)消耗3~5L的(de)尿素,國(guo)五的車(chē)輛要相(xiang)對多一(yi)些5~8L左右(you)。
爲(wei)什麽車(che)輛燒車(chē)用尿素(su)增多? 可(kě)能是氮(dan)氧傳感(gan)器檢測(cè)到車輛(liàng)的尾氣(qi)不達标(biāo)時,就會(hui)多噴射(shè)車用尿(niào)素,或者(zhe)尿素噴(pen)嘴的問(wen)題。還有(yǒu)其他原(yuán)因如下(xia):
1、尿素泵(beng)内部的(de)故障會(hui)導緻建(jiàn)壓失敗(bài),或者是(shi)氣助式(shì)的尿素(su)泵更容(róng)易造成(chéng)多燒尿(niào)素。
3、車輛(liang)油品和(hé)尿素質(zhì)量的問(wèn)題,質量(liàng)差時發(fa)動機産(chǎn)生的尾(wěi)氣内有(yǒu)害氣體(ti)就會多(duō),所以就(jiù)會需要(yào)更多的(de)尿素來(lái)參與反(fan)應⭐,造成(chéng)尿素消(xiāo)耗量大(dà)。
4、路況原(yuán)因,如果(guǒ)長期走(zǒu)山路起(qǐ)伏路段(duan)的時候(hòu),就會造(zao)成車輛(liang)發動機(jī)内的燃(ran)燒不充(chōng)分,尾氣(qi)的質量(liang)可想而(ér)知,同⛷️樣(yang)也是造(zào)成尿素(sù)消耗大(dà)的原因(yin)。
6、電腦闆(pan)程序問(wen)題,通常(cháng)電腦闆(pan)程序會(huì)限定消(xiāo)耗尿素(su)量的多(duō)少,如果(guo)電腦闆(pǎn)程序出(chu)現問題(tí),也會讓(ràng)後處理(li)部分尿(niào)素消耗(hào)💘的多🚶。這(zhe)種情況(kuàng)隻需要(yào)将同樣(yang)車型消(xiāo)耗尿素(su)✨少的車(che)的電腦(nǎo)版程序(xù)複制刷(shua)過來就(jiù)行。
爲什(shí)麽車輛(liang)燒車用(yòng)尿素增(zēng)多? 以上(shang)所述就(jiù)是造成(cheng)大卡車(che)燒車用(yong)尿素增(zeng)多的主(zhu)要原因(yin),所以✊日(rì)常發現(xian)卡車挂(guà)擋困難(nán),底盤聲(sheng)音不對(dui),就要注(zhu)意是不(bú)是車輛(liàng)👌燒車用(yong)尿素增(zēng)多導緻(zhì)的,希望(wàng)可以幫(bāng)到🤞您。廣(guǎng)正化工(gong)長期供(gong)應心連(lian)心車用(yòng)尿素原(yuán)料,價格(gé)便宜🍉,純(chún)度高,無(wu)需提純(chún),方便使(shi)用,歡迎(ying)電話咨(zī)詢🏃♂️。