車用尿素與(yǔ)柴油車動力(li)有關系嗎

　　車用尿素(su)屬于一種環(huán)保産品，可以(yi)使柴油車排(pai)放尾氣符♋合(hé)排放标準。有(you)一些車主爲(wei)了省錢，不加(jiā)入車用尿素(sù)行駛，發現車(che)輛的動力沒(mei)有使用車用(yong)尿素時的🔴足(zu)，那麽 車用尿素(sù)與柴油車動(dòng)力有關系嗎(ma) ?

　　車用尿素與(yǔ)柴油車動力(li)有關系嗎?

　　肯(ken)定時有一定(dìng)的關系的。如(rú)果柴油車使(shǐ)用質量不好(hǎo)或🔴者✂️濃度🏃🏻不(bu)達标的車用(yong)尿素時，車用(yong)尿素會直接(jie)在噴射頭上(shang)形成結晶，因(yīn)此車輛能和(he)廢氣混合的(de)尿素量就會(huì)減少，使得車(che)輛排氣中的(de)氮氧化物含(han)量增加🏃🏻。車輛(liàng)爲了💚較少排(pái)放有害物，會(hui)較少噴油🌈嘴(zuǐ)的噴油量，這(zhè)最終會導緻(zhì)車輛的動力(li)降低。

　　車用尿(niao)素配合的是(shi)SCR系統(選擇性(xìng)催化還原技(ji)術)，當🙇🏻柴🥰油機(ji)将燃燒後的(de)氣體排出燃(ran)燒室時，控制(zhi)器接🐕收到指(zhi)令，就會讓尿(niào)素泵從尿素(sù)箱抽取尿素(su)液體，通過噴(pen)嘴噴入排氣(qi)管道，與廢氣(qi)均勻的結合(hé)，再通過SCR用的(de)催🐉化過濾器(qi)，此時就能将(jiang)柴油機主要(yao)的排放污染(rǎn)氣體NOx以及顆(ke)粒過濾清除(chú)。

車(che)用尿素與柴(chái)油車動力是(shì)有關系

　　柴油(you)車環保标準(zhun)從國三增強(qiang)到國六，氮氧(yang)化合物環保(bǎo)達标🧑🏾‍🤝‍🧑🏼通常需(xu)用采用選擇(ze)性催化複原(yuán)(SCR)工藝，借助車(chē)用尿💞素溶液(yè)對⭕排放中的(de)氮氧化合物(wù)進行處💛置，将(jiāng)氮氧化物轉(zhuan)變成無害的(de)氮和水。國六(liù)柴油車工作(zuò)中，尿素消耗(hao)量㊙️是柴油使(shǐ)用量的約3%~5%，規(guī)範的國六重(zhòng)型柴油車消(xiāo)耗尿素約2噸(dūn)/每車。

　　柴油發(fa)動機的運行(háng)原理是通過(guo)物理的方式(shì)把柴⭐油其❓他(tā)混合物進行(háng)壓縮，壓縮到(dào)很小的體積(jī)，溫度也會升(shēng)高，随之就會(hui)燃燒膨脹産(chan)生動力。總的(de)來說，柴油發(fa)動機是📱依靠(kao)自☁️身壓燃來(lai)産生🤞動力，與(yǔ)之帶來的就(jiù)是柴油發動(dòng)💋機動力更強(qiáng)。但是我🌍們都(dou)知道，無論是(shi)哪種燃油車(che)，它們排放的(de)尾氣都會産(chǎn)生有害氣體(tǐ)，所以說汽油(yóu)車身上增加(jia)了三元催化(huà)器，通☂️過催化(huà)劑來溶解釋(shì)放的🌈氮氧化(huà)合物，從而到(dào)達環保♈的要(yào)求。

　　以上所述(shu)可以了解 車(chē)用尿素與柴(chai)油車動力是(shì)有關系 ，希望(wàng)可以幫到您(nín)。廣正化工長(zhang)期供應心連(lián)心車用尿素(sù)顆粒，價格便(bian)宜，含量46.6%，無需(xu)提純的高純(chún)尿素顆粒，歡(huān)迎電話選購(gou)。