造成車用尿(niào)素燒的多的原因(yin)有8種，車友們都了(le)解嗎

　　車用尿素的(de)标準損耗是3-5L車用(yong)尿素，損耗100L的柴油(yóu)，超過🔱很多這個值(zhi)就算車用尿素燒(shao)的多了，車用尿素(sù)消耗得多不僅💔是(shi)增加車用尿素的(de)成本，還可能對車(chē)輛有損害，那麽 造成車(chē)用尿素燒的多的(de)原因 有哪些呢

　　車(che)用尿素燒的多，很(hen)多車友都會關注(zhu)的問題，所以🥰我們(men)需📞要注意排溫傳(chuan)感器溫度達到了(le)180度的時候尿素才(cai)會噴射，再比🌈如氮(dàn)氧傳感器檢測到(dao)尾氣不達标的時(shí)候會加大尿素的(de)噴射量等這些。

　　造(zào)成車用尿素燒的(de)多的原因

　　1.氮氧傳(chuan)感器 ：當氮氧傳感(gǎn)器檢測到車輛的(de)尾氣不達标時候(hòu)，就會多噴射車用(yòng)尿素。

　　2.尿素噴嘴位(wei)置：尿素噴嘴安裝(zhuang)位置不合适引起(qǐ)的NOX轉換效率低引(yǐn)起的發動機限扭(niǔ)。尿素噴嘴安裝座(zuo)👉是斜焊在管子上(shang)的，尿素噴出去以(yǐ)後和排出廢氣⛱️的(de)方向🈲有夾角，不能(neng)完全混合🌈，噴在管(guan)壁上的尿素就會(huì)結晶，使得NOX的轉🐪換(huan)效率降低，NOX傳感器(qì)把信号給ECU，ECU限制發(fā)動機🈲的功率，就會(hui)出現尿素噴嘴周(zhou)圍有尿♉素結晶、尾(wei)氣後處理的進氣(qì)管尿素噴嘴安裝(zhuāng)座堵塞了大部分(fen)，進氣管内部有尿(niào)素結晶這種現象(xiang)。

　　3.尿素泵: 尿素泵内(nei)部的故障會導緻(zhì)建壓失敗或者是(shì)氣助式的尿素泵(beng)更容易造成多燒(shao)尿素。

造成車用尿素燒(shao)的多的原因

　　4.排溫(wen)傳感器：當排溫傳(chuan)感器180度的時候會(huì)傳信号給電腦版(bǎn)，才會讓噴嘴開始(shǐ)噴射尿素，如果排(pai)溫傳感器故障時(shi)候，溫度沒有到180度(dù)就會開始噴射尿(niào)素造成尿素的多(duō)消耗。

　　5.車輛油品及(jí)尿素質量：當這些(xiē)用品質量差的時(shi)候發動機産🈚生的(de)尾氣内有害氣體(ti)就會多，所以就會(huì)😍需要更多的尿🈲素(su)來參與反應，造成(cheng)尿素消耗量大。

　　6.路(lù)況：如果車輛長期(qi)走山路起伏路段(duan)，就會造成車輛發(fā)動機内的燃燒不(bú)充分，尾氣的質量(liang)可想而知💛，同樣也(yě)是🌂造成☀️尿素🈚消耗(hào)大的原因。

　　7.發動機(ji)：發動機自身出現(xiàn)故障的時候，也就(jiu)是共軌系統出現(xian)了故障，同樣會造(zao)車用尿素尿素燃(ran)燒不充分🍓，尾氣🌈質(zhi)量不達☂️标。

　　8.電腦版(ban)程序： 通常電腦版(bǎn)程序會限定消耗(hào)尿素的量🚶多👌少，如(ru)果電腦版程序出(chu)現問題，也會讓後(hou)處理💁部分尿素消(xiāo)耗的多，如果是這(zhè)個時候，隻需要将(jiāng)同樣車型消耗尿(niào)素少的車的電🔞腦(nǎo)版程序複制刷過(guo)來就行。

　　以上所述(shù)的8種就是可能 造(zào)成車用尿素燒的(de)多的原因 ，希望可(kě)以幫到車友們。廣(guǎng)正化工心連心車(che)用尿素原料純度(du)高🔴，雜質低，無需提(tí)純，價格便宜，詳情(qing)咨詢廣正化工13318225056。