爲何車輛加(jia)注車用尿素(sù)不宜過滿?

　　車用尿素(sù)，又稱柴油機(jī)尾氣處理液(ye)，是針對柴油(you)車SCR系統設計(jì)🛀🏻的㊙️一種必需(xū)品，主要用于(yú)減少柴油車(che)排放的氮氧(yǎng)☔化物，對環境(jing)保‼️護具有重(zhong)要意義。然而(er)，在爲車輛☎️添(tiān)加車用尿素(su)時，我們常常(chang)被✨提醒不宜(yi)将尿素箱加(jiā)滿， 爲何車輛加(jiā)注車用尿素(su)不宜過滿? 我(wǒ)們可以從下(xià)面幾個方面(miàn)分析。

　　爲何車(chē)輛加注車用(yong)尿素不宜過(guo)滿?

　　車子的尿(niào)素箱上一般(bān)都設有一個(gè)車用尿素溶(róng)液的液📱位觀(guān)察窗，該窗口(kǒu)的位置一般(ban)離加注口還(hái)有一段距離(lí)🏒的位置，上面(mian)多标注有“MAX”的(de)上限标識。車(chē)用⭕尿素液位(wei)觀察窗的形(xing)狀也各具特(tè)色，例如有圓(yuán)窗🐆的，有管柱(zhu)🥰狀的，多采用(yòng)直接劃🈲線的(de)辦法，超過這(zhe)條✂️線就是加(jia)的太滿了。那(nà)麽㊙️爲何車輛(liang)加注車用尿(niào)素不宜過滿(mǎn)?

　　首先，預留空(kōng)間以适應溫(wen)度變化。車用(yong)尿素在不同(tóng)溫度下其體(ti)積會發生變(biàn)化，特别是當(dāng)溫度升高時(shí)，尿素溶液會(hui)發生膨脹。如(rú)果尿素箱加(jia)滿，沒有預留(liu)足夠的⛱️膨脹(zhàng)空間，可能會(hui)因尿素溶液(ye)熱脹冷縮而(er)導緻箱體壓(ya)力增大，甚至(zhì)出現尿素溢(yi)出或者損壞(huai)尿素箱和相(xiàng)關管路的風(fēng)險。結冰的車(che)用尿素溶液(yè)可能導緻尿(niao)素箱蓋子無(wú)法打開。

爲何車(chē)輛加注車用(yòng)尿素不宜過(guo)滿?

　　其次，防止(zhi)尿素泵受損(sǔn)。現代柴油車(che)的尿素噴射(shè)系統中🎯，尿素(su)泵🧑🏾‍🤝‍🧑🏼通常位于(yú)尿素箱底部(bu)。如果尿素箱(xiāng)加得過滿，尿(niao)素泵有可能(néng)會直接接觸(chù)到尿素溶液(ye)，這不僅可能(néng)影響其正常(cháng)工作，而且在(zai)車輛行駛過(guò)程中産生的(de)振動可能導(dao)緻尿素溶液(ye)進入尿素泵(bèng)内🤩部，造成設(shè)備故障或縮(suo)短💔使用壽命(ming)。

　　再者，确保尿(niao)素充分混合(he)與使用。尿素(su)箱并非簡單(dan)🚶的儲存裝置(zhì)，而是在車輛(liàng)運行過程中(zhong)需要配合 SCR 系(xi)📞統動态地進(jin)行㊙️尿素溶液(ye)💘的抽取和噴(pēn)射。如果尿素(su)🈲箱過滿，可能(neng)會導緻尿素(su)溶液無法得(dé)到充分攪拌(ban)和均勻抽♈取(qǔ)，從而影響到(dao)尿素與尾氣(qi)的化學反應(ying)效率，降低尾(wěi)氣處理效果(guǒ)。

　　綜上所述，可(ke)了解 爲何車(che)輛加注車用(yòng)尿素不宜過(guò)滿 ，車輛在加(jiā)注車用尿素(sù)時，并非“多多(duo)益善”，而是應(yīng)适💃度适量，避(bi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼免因過滿填(tian)充帶來的種(zhǒng)種潛在問題(tí)。正💋确的✌️做法(fǎ)是在尿素箱(xiang)内留有一定(ding)的空間，既保(bao)證了車用尿(niao)素在各種工(gong)況下的正常(chang)使用。廣正化(hua)工長期供應(ying)心連心車用(yong)尿素顆粒，無(wú)需提純，高純(chun)度，價格便宜(yí)，配置簡單，歡(huan)迎電話咨詢(xún)。