車用尿素結晶堵塞的原因

　　用尿素是現代柴油車輛中尿素還原系統的核心😮‍💨組💯成部👨‍🦰分，它能有效減少氮氧化物（NOx）的排放。然而，有時候車用尿素會出現結晶堵塞的問題，影響尿素的供應和尿素還原系統的正常運行。今天跟大家分享幾個常見的 車用尿素結晶堵塞的原因 。

　　車用尿素結晶堵塞的原因

　　正常情況下，如果車輛不燃燒尿素，SCR系統會報告排放量超🧜🏼‍♂️過5g/KW的故障。如果故障超過7g/KW，車輛會限制扭力。100L柴油對應的尿🏊🏿‍♀️素消耗量爲（4-6l），如果超出此範圍，無論多少都屬于異常工作現象，需要檢修。長途幹線運輸車輛的😮‍💨尿素消耗🧛🏽量相對高于短途車輛和城市道路車輛。另外，由于尿素噴射條件要求排氣溫度👾達到200℃以上，夏季比冬季多。

　　一般情況下，沒有空氣輔助的尿素噴射工作壓力較高，可能出現噴嘴閥針關閉不嚴，導緻在不工作的低排放溫度階段仍然工作。尿素在高溫下不能水解，結晶迅速。氣體輔助尿素噴嘴常開，霧化靠氣壓輔助，如尿素泵氣壓管路故障或噴嘴高溫開裂🏃🏻‍♀️，會造成噴霧🙉霧化不良，造成晶體堵塞。

車用尿素結晶堵塞的原因

　　車輛熄火後，尿素泵沒有完全排空。由于車輛停止工作後，尿素泵和管路中有殘餘液體，應在關閉點火開關後進行排空工作，以防結晶或凍結。東風康明斯發動機後處理系統設計有發動🧛🏽機停機後自動排空功能，發動機停機後啓動并排空管路中的殘餘液體。但在此期間不🧜🏼‍♀️要關閉車鑰😵‍💫匙電源開。

　　尿素泵濾芯按照固定的時間段更換。否則，如果時間過長💑🏾，會導👩🏽‍🐰‍👩🏿緻堵塞或損壞，導緻過濾功能喪失，這必然導緻💔系統失序。如果尿素加入時粉塵不小心帶入罐中，過濾功能失效，容易堵塞噴嘴。處理系統噴嘴有四個孔。如果一個或兩👾個孔被堵塞，必然會導緻霧化和😈結晶不良。

　　元件的性能故障或損壞。比如說進行排放氣的溫度傳感器出現問題時，可能實際排氣溫度是100℃，而傳感器反饋給電腦的假如✡️是200℃，就會導緻系統提前噴射尿素，尿素噴射在低溫的排氣中無法得到水解😌氣化，自然會在催化器載體處形成結晶，久而久之形成堅硬的尿素結晶體🎅🏿化合物。

導緻車用尿素結晶堵塞的原因

　　催化劑失效的原因是使用不好柴油和進行工作的整🛌🏻體環境🔞不是很好。SCR系統的催化劑是通過尿素溶液在高溫水🧑🏾‍🎄中的👼🏾分解，促進廢氣中氨氮和氮氧🎅🏿化物的化學反浪費。對柴油含硫量有較高的技術要求。高溫下形成的硫化物對催化轉化器具有不可逆的損傷。一旦催化劑失效，廢氣将超标并限制發動機的功💌率輸出。

　　以上的幾點都是 導緻車用尿素結晶堵塞的原因 ，爲了避免尿素結晶堵塞的發生，可以采取一些預防和👺解決措施，将有助于确保尿素還原系統的正常運🧛🏾‍♀️行，減😵‍💫少尾氣排放，保護環境。廣正化工長期供應心連心車用尿素原😵‍💫料，價格便宜，純度高，無需提純，方便使👀用，歡迎電話咨詢。