之前跟大家(jia)分享過車用尿素(sù)技術指标，相信大(dà)家都有一定🤩的了(le)解。車用尿素溶液(ye)技術指标不達标(biao)✔️則是不合✉️格産🔞品(pǐn)，那麽 車用尿(niào)素技術指标不達(da)标有哪些危害 ?

　　車(che)用尿素技術指标(biao)不達标的危害

　　1、車(che)用尿素含量不合(hé)格的危害

　　車用尿(niào)素含量過高會導(dǎo)緻車用尿素剩餘(yu)造成二☁️次污✂️染，車(che)✍️用尿素原料含量(liàng)過低會降低尾氣(qi)中氮氧化物被還(hái)原爲氮♈氣的轉化(huà)效率，導緻仍有部(bù)分✨氮氧化物未被(bèi)還原爲氮氣而直(zhi)接排入大氣中繼(ji)續污染環境。此外(wai)，車用尿素含量會(huì)影響車用尿素水(shuǐ)溶液的結晶點，含(han)量爲32.5%時的結晶點(diǎn)🆚最低(-11℃);若結晶點偏(pian)高，在冬季氣溫偏(piān)低時，車用尿素易(yì)結晶🛀🏻，會堵塞尿素(su)輸液管及🔴噴嘴。

　　2、密(mì)度、折光率不合格(ge)的危害

　　車用尿素(su)水溶液中的車用(yong)尿素原料含量與(yǔ)其密度、折光率密(mì)切相關，在一定溫(wen)度下車用尿素原(yuán)料含量🔞與密🌐度、折(she)光率分别👉有一一(yi)對應關系，且車用(yòng)尿素原♉料含量随(sui)其密度、折光率增(zeng)大而增大。密度、折(shé)光率的檢測結果(guǒ)有利于輔助驗證(zhèng)車用尿素水溶液(ye)的車用尿素原料(liao)含量及質量。若密(mì)度和/或折🈲光率不(bú)合格⭐，則車用尿素(sù)質量有問題，其危(wei)害同車用尿素含(hán)量不合格。

車(chē)用尿素技術指标(biāo)不達标有哪些危(wēi)害

　　3、雜質的危害

　　車(chē)用尿素水溶液中(zhōng)的縮二脲、醛類、不(bú)溶物等雜質🌈，可能(néng)🈲會導緻柴油發動(dòng)機SCR系統的車用尿(niào)素輸液管及噴嘴(zui)堵塞;磷💜酸鹽👅則會(hui)使SCR系統的催化劑(jì)中毒失去活性;鈣(gài)、鐵等金屬離子雜(zá)質✏️會毒害SCR系統的(de)催化劑，影響催化(huà)還原反應的轉化(huà)效率。堿度(以NH3計)反(fan)應💰的是車用尿素(su)水溶液中氨的含(han)量，偏高則說明尿(niào)素不純或者已部(bu)分分解。

　　4、易不合格(gé)的檢驗項目

　　對100批(pi)尿素水溶液樣品(pin)的檢驗結果進行(háng)彙總統計，出現👨‍❤️‍👨過(guo)不🥰合格的檢驗項(xiàng)目有：車用尿素含(hán)量、密度、折光率、雜(za)質含⛱️量(縮二脲、醛(quan)類、鈣、鈉、鋁)，其中出(chu)現不合格次數最(zuì)多的檢驗項目爲(wèi)車用尿素含量和(he)雜質含量(醛類、鈉(nà))，其次爲雜質含量(liang)(鈣)，出現✊不合格次(ci)數較少的檢驗項(xiàng)目是折光率、密度(dù)、縮二脲。

　　以上所述(shù)就是的4點就是關(guan)于車用尿素技術(shù)指标不達标的危(wei)害 ，所以大家大批(pi)量購買可以要求(qiú)提高産品安全技(ji)術說明🛀🏻書，希😄望可(ke)以幫到大家。如果(guo)想要自己配置車(che)用尿素溶液的朋(péng)🙇‍♀️友，建🌂議各位使用(yòng)我們心連心車用(yòng)尿素原料，大品牌(pai)，無需提純，易操作(zuò)，詳情咨詢🈲13318225056.